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Le Rhéa 900 OPEN arbore davantage un look de lobster boat que ses prédécesseurs.
C’est une unité pensée pour la croisière côtière à quatre. Il bénéficie d’un grand volume de cabine et d’une bonne hauteur sous barrots.
A l’intérieur, les aménagements sont en acajou sapiné, éclairés par 3 hublots ovales sur chaque bord et un capot de pont carré.
Pour ce qui est des aménagements extérieurs, un portillon sur bâbord permet de passer facilement de l’immense plage de bain en teck au cockpit auto videur, lequel affiche
70 cm de profondeur et dispose de 2 grands coffres de rangement.
Le poste de pilotage surélevé par rapport au cockpit, reçoit 2 sièges pilotes bien abrités derrière le pare brise.
Le passage à l’avant s’effectue par des passavants de bonnes dimensions, ceinturés par balcon ouvert sur la delphinière.

 
       
Construction
Coque et pont en stratifié polyester renforcé.
Pont et cabine en sandwich mousse PVC.
Calle pied et liston en teck.

Equipement de pont
Puits à mouillage auto videur.
Delphinière inox.
2 taquets d'amarrage avant et arrière.
4 mains courantes en teck.
Capot de pont ouvrant.
Balcon avant inox.
6 hublots ouvrants de cabine.
Pare-brise inox avec main courante.
1 mât inox pour support antennes et radar.

Equipement moteur
Moteur diesel, transmission ligne d'arbre et hélice protégée.
Insonorisation du compartiment.
Réservoir gasoil 500 litres
Jauge gasoil.
Tableau moteur et console moteur.

  Cockpit et poste de Pilotage
Cockpit autovideur
Porte ouvrante sur tableau arrière.
2 coffres de rangement.
1 siège pilote et 1 siège co-pilote.
1 capot pour accès au moteur.
Barre franche.
Tableau de contrôle moteur.
Commande moteur.
Console pour instruments.
Compas de route.
Marche-pied.
Pare-brise inox.
1 essuie-glace.

Cabine
1 cuisine aménagée.
Réfrigérateur de 85 litres.
Evier avec eau sous pression.
Réchaud 2 feux.
Réservoir eau douce 150 litres.
Placards de rangement.
Coffres sous couchette. .
2 capots de pont avant.
1 fauteuil .
Carré avec table transformable en couchette double.
Couchette double à l'avant.
3 hublots inox ouvrants
Equipets latéraux.
Console pour instruments.

  Equipement électrique
1 batterie 12 volts, 105 Amp. Monomoteur
2 batterie 12 volts, 105 Amp. Bimoteur.
Tableau électrique.
Eclairage cabine, cabinet de toilette et timonerie.
Feux de navigation.
Pompe de cale.

Architectes : Joubert / Nivelt
Designer : Olivier Flahault
Longueur coque 9 m
Largeur 3 m
Tirant d'eau 0,70 m
Poids 3 000 kg
Moteur Mono
Réservoir gaz-oil 500 litres
Transmission ligne d'arbre  

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