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Avec son poste de pilotage ouvert et son grand cockpit pourvu de nombreux coffres et banquettes amovibles, le Rhéa 750 Open porte parfaitement son nom et rentre dans la grande famille des cabins cruisers.

Conçu sur la même carène que le Rhéa 750 « Timonier », il bénéficie des mêmes performances et avantages : échouage sans problème, des vitesses pouvant aller à plus de 30 nœuds avec sa motorisation maximum de 315 CV, grâce à sa coque semi planante.

Le pont avant très dégagé offre un superbe bain de soleil et la grande banquette en face avant de la cabine permet d’asseoir trois personnes très confortablement.
Quant aux aménagements intérieurs, ils ont été pensés pour la petite croisière : sur bâbord, le bloc cuisine reçoit un réchaud, un évier et un réfrigérateur de 40 litres avec des rangements.
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Sur tribord, un cabinet de toilette séparé, et de part et d’autre de la cuisine et du cabinet de toilette, 2 banquettes confortables permettent avec la table (en option) de faire une couchette supplémentaire.
Enfin sur l’avant une immense couchette de 2.20 m X 2.20 m bordée par des équipets.

Ce modèle très typé séduit tout autant les adeptes du farniente, que les mordus de la pêche grâce à son caractère polyvalent et ses lignes sobres et élégantes.

Voir le Rhéa 750 Open en grand écran

 
       
Construction
Coque et pont en stratifié polyester renforcé.
Fond coque sandwich balsa
Pont sandwich mousse PVC
Lisse de pavois en bois

Equipement de pont
Puits à mouillage auto videur.
Davier d'étrave.
2 chaumards avant et arrière.
2 taquets d'amarrage avant et arrière.
4 mains courantes sur roof.
1 capot de pont ouvrant
Balcon avant inox.
2 hublots ouvrants de cabine

Equipement moteur
Moteur diesel, transmission ligne d'arbre et hélice protégée.
Insonorisation du compartiment.
Réservoir gaz oil 210 litres
Tableau de démarrage et contrôle sur console.
Jauge gaz oil
Moteur de 200 CV à 315 CV diesel
Homologation CE : B

Cabine
1 cuisine aménagée :
Frigo 40 litres - réchaud,
Evier avec eau sous pression,
Rangements - réservoir d'eau 55 litres.
Cabinet de toilette avec WC
et eau sous pression.
Grande couchette double 2.10 x 2.20 m
avec matelas.
2 banquettes en vis à vis
avec coussins et dossiers.
Equipets latéraux.
Coffres sous couchettes et banquettes.

Cockipt
Cockpit autovideur de 3,00 x 2,50 x 0,67 m.
Pont avant bain de soleil 2,40 x 2,30 m.
Porte ouvrante sur tableau arrière.
4 coffres étanches dans le pont.
1 coffre dans le pont pouvant servir de vivier.
1 banquette en U démontable avec 3 coffres.
1 Mât inox.
1 banquette avant 4 places.
1 capot pour accès au moteur.
1 barre franche de secours.
2 portes cannes.

Poste de pilotage
1 siège pilote + 1 siège copilote réglables.
Commandes moteur.
Tableau de contrôle moteur.
Console pour instruments.
Pare-brise inox avec vitrage verre.
Marche-pied.
Compas de route.

Equipement électrique
1 batterie 12 volts, 105 Amp.
Tableau électrique.
Eclairage cabine, cabinet de toilette et cuisine.
Feux de navigation.
Pompe de cale.

Architectes : Joubert / Nivelt
Concepteur : Bertrand Danglade
Longueur coque 7,48 m
Largeur 2,80 m
Tirant d'eau 0,70 m
Poids 2 500 kg
Moteur 200 cv à 315 cv Diesel
Réservoir gaz-oil 210 litres
Transmission ligne d'arbre  
Direction hydraulique  
Homologation 3ème catégorie

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