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Quel que soit le type de navigation, le Rhéa 750 répond aux attentes du promeneur comme du pêcheur.

Avec une motorisation maximum de 260 CV, sa carène semi planante lui permet d’atteindre une vitesse de 28 nœuds.
Son caractère polyvalent est renforcé par la présence dans le vaste cockpit de coffres servant de sièges et du capot moteur qui fait office de table et d’un bac à poisson pouvant servir de vivier.

A l’intérieur, pour le confort des passagers, viennent s’ajouter une cuisine derrière le siège du pilote avec évier et réchaud, en face deux banquettes et une table rabattable où quatre personnes peuvent se tenir et à l’avant deux couchettes, un WC marin et de nombreux rangements.

Outre la vitesse et le confort à bord, le Rhéa 750 se conjugue avec plaisir, et sécurité..

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Construction
Coque et pont en stratifié polyester renforcé.
Lisse de pavois en bois.

Equipement de pont / plan de pont Walkaround
Puits à mouillage auto videur.
Davier d'étrave.
2 chaumards avant et arrière.
2 taquets d'amarrage avant et arrière.
6 mains courantes sur roof et timonerie.
Balcon avant.
1 banquette 2 places face avant du roof.

Equipement moteur
Moteur diesel, transmission ligne d'arbre et hélice protégée.
Insonorisation du compartiment.
Réservoir gaz oil 300 litres
Tableau de démarrage et contrôle en timonerie.
Moteur de 160 CV à 260 CV diesel
Homologation CE : B

Cabine
2 couchettes avec matelas,
Coffres sous couchettes
1 w.-c. marin entre couchettes.
1 hublot ouvrant sur face avant du roof.
Divers rangements.
Cockpit
Cockpit autovideur de 2,90 x 2,50m x 0,75m.
Porte ouvrante sur tableau arrière.
Coffre arrière pour accès au verin hydraulique du gouvernail.
2 banquettes latérales avec coffres.
Capot pour accès au moteur.
1 barre franche de secours.
2 portes cannes.

Timonerie
3 hublots face avant + 6 hublots latéraux
+ 2 hublots face arrière en verre sécurit.
1 porte coulissante latérale.
1 porte coulissante arrière.
1 essuie glace électrique.
1 barre à roue hydraulique.
Commande moteur.
Siège pilote.
Console pour instruments.
Placard.
3 mains courantes.
Banquette avec coffre.
Evier.
Réchaud.
Réservoir eau douce 55 l.
Pompe d'évier manuelle.

Equipement électrique
1 batterie 12 volts, 105 Amp.
Tableau électrique.
Eclairage cabine.
Eclairage timonerie.
Feux de navigation.
Pompe de cale.

Architectes : Joubert / Nivelt
Concepteur : Bertrand Danglade
Longueur coque 7,48 m
Largeur 2,80 m
Tirant d'eau 0,70 m
Poids 2 500 kg
Moteur 160 cv à 260 cv Diesel
Réservoir gaz-oil 300 litres
Transmission ligne d'arbre  
Direction hydraulique  
Homologation 3ème catégorie

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