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Pêche et promenade sont au programme de ce beau bateau de 6 m 50 plein de charme.

En plus de son étrave verticale, sa timonerie bien avancée, le Rhéa 650 bénéficie comme son aîné d’une carène semi planante qui lui permet d’atteindre une vitesse de 21 nœuds en fonction de sa motorisation avec un maximum de 130 CV.

Les déplacements à bord en toute sécurité deviennent tout naturel grâce à l’importante hauteur de franc bord, à la bonne largeur des passavants, grâce aussi aux mains courantes en teck tout autour de la timonerie.

Dans sa version standard rien n’est laissé au hasard en ce qui concerne les coffres de rangement, le confort du pilotage avec sa double banquette et les deux couchettes à l’avant pour le repos du pêcheur.

Voir le Rhéa 650 en grand écran

 
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Construction
Coque et pont en stratifié polyester renforcé.
Lisse de pavois en bois.
Fond de la coque en sandwich Balsa.

Equipement de pont / plan de pont Walkaround
Puits à mouillage auto videur.
Davier d'étrave.
chaumards avant et arrière.
2 taquets d'ammarrage avant et arrière.
6 mains courantes sur roof et timonerie.
Balcon avant.
1 banquette 2 places face avant du roof.
2 aérateurs du compartiment.

Equipement moteur
Moteur diesel, transmission
ligne d'arbre et hélice protégée.
Insonorisation du compartiment.
Réservoir gaz oil 200 litres.
Tableau de démarrage
et contrôle en timonerie.

Capot moteur à grande ouverture
assisté par des vérins pour un entretien
facile de votre moteur.
Tableau arrière est équipé d'une porte.
Moteur de 85 CV à 130 CV diesel
Homologation CE : C

Cabine
2 couchettes avec matelas.
Coffres sous couchettes
Divers rangements.
Cockpit
Cockpit auto videur de 2,45 x 2,45m x 0,72m.
Porte ouvrante sur tableau arrière.
Coffre arrière pour accès à la transmission du gouvernail.
Banquettes latérales avec coffres.
Capot pour accès au moteur.
1 barre franche de secours.
2 portes cannes.
1 ratelier à cannes dans le coffre.

Timonerie
3 hublots face avant + 6 hublots latéraux
+ 2 hublots face arrière en verre sécurit.
1 porte coulissante latérale.
1 porte coulissante arrière.
1 essuie glace électrique.
Equipement électrique
1 batterie 12 volts, 95 Amp.
Tableau électrique.
Eclairage cabine.
Eclairage timonerie.
Feux de position.
Pompe de cale.

Architectes : Joubert / Nivelt
Concepteur : Bertrand Danglade
Longueur coque 6,50 m
Largeur 2,70 m
Tirant d'eau 0,60 m
Poids 1 800 kg
Moteur 85 cv à 130 cv Diesel
Réservoir gaz-oil 200 litres
Transmission ligne d'arbre  

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